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什么是“超级沥青”?

发布日期:2015-3-20 0:00:00 来源:http://cd.czleade.cn/news371109.html

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     中国军队首次在郑民高速公路上进行第三代战机跑道试飞。这种可供飞机起降的高速路跑道要求非常严格,与一般高速公路铺设的标准不一样。其中一个关键点是这条高速公路的“材质”,郑民高速公路的上面铺了一层特殊的改进沥青混凝土,这是一种耐300℃高温零下30℃低温的“超级沥青”。

  “超级沥青”学名叫“环氧沥青”。与常见的沥青不同,制造环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中,经过与固化剂发生反应,使沥青具有很高的强度及韧性,且在高低温下变形很小。这种材料看起来简单,只要把沥青和环氧树脂按照一定比例混合起来即可。然而,要想得到材料的合适配比却比登天还难。科研几乎是在一片空白中展开,就像人的血型一样,输血得找能配对的,沥青和环氧树脂,能不能互相融合就是科研人员不断需要破解的难点。


     这种我国自主研发的超级沥青,除了保持在300℃高温及零下30℃低温下不变形以外,还具有耐腐蚀性、强韧性和吸水性等特点。研究人员曾做实验,把环氧沥青分别浸泡在酸、碱、盐中一个多月,拿出来几乎没有变化。超级沥青具有很强的韧性,弹性好,为重型飞机起降时提供缓冲力,飞机不易磨损。环氧沥青同时是吸水材质,可渗透因雨雪导致的积水。

    不过在2006年前,这种耐高温、低温、耐压的环保沥青的制造技术已经在道路交通行业有所使用,但一直由美国垄断,并实行技术封锁。美国凭借它的垄断优势,太高价格,一吨价格为人民币7万多元。2001年,“新型环氧沥青制造设备及工程应用项目组”成立,技术人员携手,经过6年多的研究,终于掌握了这种特殊沥青的制造方法,目前国产环氧沥青的价格只占到美国的一半,一吨为三万多元人民币。(图文来源网络)

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